ヨーロッパ駐在員報告



2002年8月 経済
駐在員 : 山口 幸博


    ・欧州の新車価格差狭まらず
    欧州の新車販売価格(課税前ベース)が国ごとに大きく異なっていることが、EUの欧州委員会の調査(2002年5月1日実施)で明らかになった。



    モデル最安値
    価格(ユーロ)
    最安値
    ドイツ
    価格(ユーロ)
    最高値
    価格(ユーロ)
    最高値
    Mercedes E230
    29,209
    スウェーデン
    30,400
    31,460
    英国
    Audi A4
    18,407
    デンマーク
    22,495
    23.995
    英国
    BMW 318i
    19,063
    デンマーク
    21,681
    23,352
    英国
    Opel Vectra
    12,735
    デンマーク
    16,121
    18,765
    英国
    Peugeot 307
    10,676
    デンマーク
    14,854
    15,964
    英国
    Toyota Aventis
    10,170
    デンマーク
    14,744
    14,776
    オーストリア
    Ford Focus
    9,823
    デンマーク
    13,185
    14,635
    英国
    VW Golf
    9,500
    フィンランド
    12,400
    12,400
    ドイツ
    Renault Megane 
    9,074
    デンマーク
    14,426
    15,255
    英国
    Fiat Punto
    7,007
    ポルトガル
    9,224
    9,353
    英国


    これによると、価格差が顕著なのは、ルノー、フォード、オペル、トヨタ、フィアット等の大衆車で、逆にメルセデス、BMW等の高級車の価格差は低く押さえられている。
    国別では、ドイツ、オーストリア、英国での価格が高いが、英国では大陸と違い右ハンドルを採用しているという事情もある。一方、デンマーク、フィンランドでは課税前価格は安いが税込み価格では割高になり、ポルトガル、スペイン、ギリシアがお買い得国になる。
    欧州委員会では、自動車市場の自由化を目指した代理店制度が10月にでも施行されれば、EU内の価格差も今後は狭まるとの見通しを示している。

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